Nga vlerësimet paraprake të bazuara në Prodhimin e Brendshëm Bruto tremujor, rezulton se “Administrata publike” dha një kontribut prej 1.71 pikë përqindje, ndërsa “Taksa neto” shtoi edhe 1.11 pikë përqindje.

Në anën tjetër, degët e ekonomisë reale, nga industria nxjerrëse te bujqësia dhe ndërtimi, shënuan një rritje prej vetëm 1.08%, duke dhënë kështu vetëm 28% të ndikimit në zgjerimin ekonomik.

Sipas këtyre treguesve, aktivitetet ekonomike të lidhura drejtpërdrejt me biznesin kanë regjistruar ritmin më të ulët të rritjes që prej vitit 2012, me përjashtim të vitit 2020, kur ekonomia u godit nga pasojat e pandemisë.

Ky është viti i dytë radhazi kur pesha kryesore e rritjes ekonomike po mbahet nga “shteti”. Në vitin 2024, administrata publike dhe taksat neto dhanë për herë të parë në historinë e tranzicionit 51% të rritjes, ndërsa në 2025 kjo prirje është thelluar edhe më tej. Në kushte normale, jashtë rasteve të veçanta si zgjedhjet apo periudha e pandemisë, kontributi i këtyre dy aktiviteteve zakonisht lëviz nga 15% në 30%.

The post Ekonomia u zgjerua me 3.9% në 2025, por biznesi dha vetëm 1.1% të rritjes appeared first on Albeu.com.

Edhe drithërat zënë një vend të rëndësishëm në prodhimin bujqësor, me një volum prej rreth 624 mijë tonësh. Sasinë më të madhe e ka prodhuar Qarku Fier me 144 mijë tonë, i ndjekur nga Elbasani dhe Korça.

Megjithatë, krahasuar me një vit më parë, prodhimi i drithërave ka pësuar një rënie të ndjeshme me afro 25.9 mijë tonë.

Në të njëjtën kohë, bimët medicinale kanë shënuar një rritje vjetore prej 10%, ndërsa prodhimi i patates ka rënë me 7 %.

Për sa u përket pemëve frutore, gjatë 2025-s u prodhuan 253 mijë tonë fruta. Nivelet më të larta të prodhimit u regjistruan në Korçë, Elbasan dhe Fier.

Ndërkaq, prodhimi i ullinjve për vitin 2025 arriti në 143.3 mijë tonë, duke shënuar një ulje prej 2,3 % në krahasim me vitin 2024. Qarqet Fier, Elbasan, Berat dhe Vlorë përbëjnë 83,2 % të prodhimit total të ullinjve në Shqipëri, duke mbetur zonat kryesore të kultivimit të kësaj kulture.

Po ashtu, në vend u prodhuan edhe 60 mijë tone agrume, ku 60% e tyre vijnë vetëm nga qarku i Vlorës.

The post Prodhimi bujqësor në 2025 shkon në 9,7 milionë tonë, rriten perimet dhe bimët medicinale, tkurren drithërat, patatet dhe ullinjtë appeared first on Albeu.com.

Në reagimin e saj, përfaqësia e BE-së në Prishtinë ka hedhur poshtë pretendimet se shteti i udhëhequr nga presidenti Vladimir Putin ka një fuqi punëtore të pakufizuar, duke nënvizuar se gjendja demografike në vend dëshmon të kundërtën.

Sipas këtij postimi, numri i burrave në moshë pune është tkurrur ndjeshëm, ndërsa lufta e ka rënduar edhe më shumë këtë situatë.

Zyra e BE-së pretendon se, që nga viti 2022, Rusia ka pësuar mbi 1.3 milion humbje në fushëbetejë dhe, së bashku me ata që janë larguar nga vendi, ky shtet u “tret” për 2 milionë banorë.

Për të kompensuar mungesën e personelit, i njëjti burim thotë se Moska ka rekrutuar rreth 27 mijë shtetas të huaj nga 130 vende të ndryshme.

“Shumë prej tyre janë detyruar ose mashtruar që të vdesin për iluzionet perandorake të Kremlinit”, thuhet në postim.

Sipas vlerësimit të Zyrës së BE-së, angazhimi i të huajve mund t’i sigurojë Rusisë vetëm një lehtësim të përkohshëm, por nuk është në gjendje të zgjidhë problemet strukturore me të cilat po përballet vendi.

“Po bëhet gjithnjë e më e qartë se Rusisë po i mbarojnë burrat si për luftën, ashtu edhe për ekonominë”, thuhet në reagimin e Zyrës së Bashkimit Evropian në Kosovë.

The post Zyra e BE-së në Prishtinë: Rusia po mbetet pa burra si për luftë, ashtu edhe për ekonomi appeared first on Albeu.com.

Sipas njoftimeve zyrtare, projekti arrin vlerën e 21 milionë eurove dhe pritet të sjellë afërsisht 550 vende të reja pune, me ndikim të rëndësishëm në zhvillimin ekonomik të rajonit të Pollogut dhe të gjithë vendit.

“Ky investim është rezultat i politikave që synojnë krijimin e një klime të qëndrueshme dhe konkurruese për biznes. Çdo investim i ri nënkupton më shumë vende pune, më shumë mundësi për qytetarët dhe zhvillim më të madh ekonomik”, deklaroi ministri Durmishi.

Ai vuri në dukje se peshë të veçantë ka fakti që ky investim po realizohet në ZZHTI Tetovë, e vetmja zonë zhvillimore teknologjike-industriale që operon sipas modelit të partneritetit publiko-privat dhe që është në kompetencë të Ministrisë së Ekonomisë dhe Punës.

Durmishi theksoi gjithashtu se Ministria do të vazhdojë të jetë e angazhuar për tërheqjen e investimeve të reja, avancimin e klimës afariste dhe sigurimin e kushteve për rritje të qëndrueshme ekonomike.

“Qëllimi ynë është i qartë – më shumë investime, më shumë vende pune dhe standard më i mirë jetese për qytetarët. Investime të tilla konfirmojnë se vendi ynë po pozicionohet si një destinacion serioz dhe i besueshëm për investitorët ndërkombëtarë”, tha ministri Durmishi.

Projekti i Cavo Otomotiv pritet të ndikojë edhe në rritjen e prodhimit industrial, të eksporteve dhe në transferimin e teknologjive moderne në industrinë automobilistike në vend.

The post Durmishi: Cavo Otomotiv investon 21 milionë euro në Tetovë, parashikohen 550 vende të reja pune appeared first on Albeu.com.

Komentet e Rubios në emisionin “Sunday Morning Futures with Maria Bartiromo” të Fox News erdhën pasi Press TV iranian raportoi se parlamenti iranian miratoi një masë për të mbyllur Ngushticën e Hormuzit, përmes së cilës rrjedh rreth 20% e naftës dhe gazit global.

“Unë e inkurajoj qeverinë kineze në Pekin t’i kontaktojë ata për këtë, sepse ata varen shumë nga Ngushtica e Hormuzit për naftën e tyre”, tha Rubio, i cili shërben gjithashtu si këshilltar i sigurisë kombëtare.

“Nëse e bëjnë këtë, do të jetë një tjetër gabim i tmerrshëm. Është vetëvrasje ekonomike për ta nëse e bëjnë. Dhe ne kemi mundësi për t’u marrë me këtë, por edhe vendet e tjera duhet ta shqyrtojnë këtë. Do të dëmtonte ekonomitë e vendeve të tjera shumë më keq sesa tonën”.

Rubio tha se një veprim për të mbyllur ngushticën do të ishte një përshkallëzim masiv që do të meritonte një përgjigje nga SHBA-ja dhe të tjerët. Ambasada kineze në Uashington nuk dha menjëherë komente.

Zyrtarët amerikanë thanë se “shkatërruan” centralet kryesore bërthamore të Iranit duke përdorur 14 bomba bunkerësh, më shumë se dy duzina raketa Tomahawk dhe mbi 125 avionë ushtarakë. Sulmet shënojnë një përshkallëzim në konfliktin e vazhdueshëm në Lindjen e Mesme.

The post Vetëvrasje ekonomike: SHBA paralajmëron Iranin për mbylljen e Ngushticës së Hormuzit appeared first on Albeu.com.

“E keqardhur për nivelin ku kanë degraduar kolegët e opozitës. Agjenda e dhunës që po përpiqen ta imponojnë edhe në Kuvendin e Shqipërisë po kalon çdo kufi. Kjo sjellje e papranueshme, që po tejkalon në dhunë e kërcënim fizik po bëhet çdo ditë e më tepër shqetësuese.

Personalisht, ndjej detyrim të reagoj jo vetëm pse isha pjesë e kësaj situate konfrontuese, por edhe si deputete që ka zgjedhur të ushtrojë mandatin e deputetes konform rregullave dhe obligimit që kemi ndaj zgjedhësve tanë.

Asnjëherë nuk është vonë për t’ju kthyer arsyes dhe normalitetit, dhe shpresoj që deputetët e opozitës të kuptojnë që kjo formë e të bërit opozitë duhet të marrë fund njeherë e mirë në Shqipëri, ku problemet individuale tentohen të kthehen në kriza institucionale që pengojnë Shqipërinë në aspiratat intergruese në Bashkimin Europian”, shkruan Milva Ekonomi.

The post U shty nga Xhelal Mziu, reagon Ekonomi: Sjellje e papranueshme, po tejkalon në dhunë e kërcënim fizik appeared first on Albeu.com.

“Konsumatorët vlerësuan më dobët situatën e tyre financiare, situatën ekonomike të vendit në të ardhmen si dhe blerjet në shuma të mëdha. Pritjet e konsumatorëve për papunësinë në të ardhmen janë rritur në muajin maj”, thuhet në raportin e Bankës së Shqipërisë.

Ndërkohë besimi në industri dhe në ndërtim ka rënë me nga 0.6%, dhe shkaqet kryesore sipas raportit janë rënia e prodhimit në industri, reduktimi i aktivitetit në ndërtim dhe ulja e porosive. Këto dy sektorë presin përmirësim në muajt në vijim por dhe çmime më të larta.

Nga ana tjetër shërbimet janë në rritje ndikuar edhe prej shtimit të turistëve në raport me vitin e kaluar. besimi në këtë sektor është rritur me 2.1% në muajin e kaluar, si rezultat i rritjes së aktivitetit, shtimit të kërkesës dhe përmirësimi i treguesve të punësimit. Ndërkohë presin rënie çmimesh në periudhën në vijim.

Edhe tregtia si rezultat i kërkesës së shtuar për konsum, është në rritje me 1.3%. sipas raportit në këtë sektor ka ndikuar pozitivisht rritja e punësimit, ecuria e biznesit, dhe pritshmëritë për rritje të çmimeve në të ardhmen.

The post Bie besimi në ekonomi, qytetarët heqin dorë nga shpenzimet e mëdha appeared first on Albeu.com.

Kompania do të shesë aksione tek një tender udhëhequr nga kompania Thrive Capital tha raporti.

Sipas marrëveshjes, punonjësit do të mund të shesin aksionet e tyre në kompani dhe nuk është një raund tradicional financimi që gjeneron para për biznesin.

Një marrëveshje e ngjashme u bë edhe vitin e kaluar. Kompanitë Thrive Capital, Sequoia Captal, Andreessen Horowitz dhe K2 Global ranë dakord të blejnë aksionet e OpenAI në një tender që vlerësoi kompaninë me 29 miliardë dollarë.

Lançimi i ChatGPT në fund të 2022 nxiti një “shpërthim” të inteligjencës artificiale duke bërë kompanitë që vihen në kërkim të aplikimit të saj. /CIO Albanian

The post OpenAI vlerësohet me 80 miliardë dollarë appeared first on Albeu.com.

Ndërsa Europa po shkon gjithnjë drejt stimulimit të automjeteve që nuk ndotin mjedisin, në rrugët tona shikon makina të vjetra, që nxjerrin tym të zi dhe shpesh mund të bëhen shkak për aksidente.

Sipas të dhënave të Eurostat, që i përkasin vitit 2022, në Shqipëri 41% e automjeteve të pasagjerëve janë mbi 20-vjeçare, më e larta në Europë.

Në Kosovë, 22.6% e automjeteve të pasagjerëve kanë vit prodhimi prej 20 vitesh ose më shumë, në Mal të Zi 25.6%. Pas Shqipërisë, makinat më të vjetra janë në Bosnjë Hercegovinë, me 35%. Për krahasim, në Gjermani, shteti nga i cili imputohen shumë automjete, vetëm 8% e automjeteve janë kaq të vjetra.

51% e automjeteve të pasagjerëve në vend kanë një vit prodhimi më të lartë sesa 10 vjet. Në total 99% e automjeteve në vend kanë një moshë mbi 10 vjeçare, sërish më e larta në Europë.

Shteti i dytë me më shumë automjete që kanë të paktën një dekadë që qarkullojnë është Maqedonia e Veriut, me 88%, ndërsa më të rejat në rajon janë makinat në Kosovë, me 75%. (të dhënat për Serbinë mungojnë). Në Itali, kjo peshë është 59%, ndërsa në Gjermani 40.5%.

Në kontrast, Shqipëria ka peshën më të ulët të automjeteve të reja, me më pak se dy vjet prodhimi, me vetëm 0.78% të totalit, nga 2.63% që është kjo peshë në Kosovë dhe 15.4% në Gjermani.

1.67% e automjeteve në vend kanë një moshë nga 2-5 vjet dhe 5.53% nga 5-10 vjet.

Sipas Eurostat, përqindjet e automjeteve më të reja të pasagjerëve (më pak se 2 vjeç) ishin më të larta në Luksemburg (18,4 %), Gjermani (15,4 %), Suedi (14,5 %), Belgjikë dhe Irlandë (të dyja 13,1 %) dhe Austri (13,0 %). ). Në të kundërt, disa Shtete Anëtare raportuan një pjesë të madhe të makinave ‘të vjetra’ të pasagjerëve (20 vjeç e lart) në 2022. Shtetet Anëtare me përqindjet më të larta ishin Estonia (34,1 %), Rumania (31,0 %), Finlanda (30,4 %), Polonia (29,3 %), Portugalia (26,4 %) dhe Malta (25,6 %).

Sipas Eurostat, vitet e fundit, disa vende kanë ofruar programe që mbështesin blerjen e makinave të reja me emetime të ulëta, ndërkohë që heqin dorë nga makinat e vjetra.

Synimi i përgjithshëm i këtyre programeve ka qenë rinovimi i flotës së makinave të pasagjerëve me makina me emetim më të ulët, duke stimuluar njëkohësisht ekonominë. Këto programe kanë pasur një ndikim të caktuar në përbërjen e moshës së makinave të pasagjerëve në vende të veçanta.

Shqipëria, përveçse ka peshën më të lartë të makinave të vjetra, ka dhe dominim të atyre me naftë, që janë ndotësit më të mëdhenj. Po sipas Eurostat, Shqipëria dhe Kosova kanë peshën më të lartë të automjeteve që punojnë me naftë në Europë, me rreth 74% të totalit Shqipëria dhe rreth 82% Kosova për vitin 2022.

Ajri i ndotur, Shqipëria dhe Kosova kanë më shumë makina me naftë se në gjithë Europën

Nga rreth 639 mijë automjete që kishte gjithsej në vend në 2022, rreth 471 mijë janë me naftë. Me benzinë ranë rreth 17% e automjeteve (108 mijë) dhe me energji alternative 59 mijë, ose 9.3%. Makina elektrike në vitin 2022 në vend kishte më pak se 1300, sipas të dhënave të Eurostat.

Vendet e tjera të Europës Perëndimore kanë peshë shumë më të lartë të makinave me benzinë dhe po rrisin dhe përdorimin e energjisë alternative. P.sh. Holanda ka më pak se 10% të makinave me naftë, ndërsa Turqia mban rekordin për automjetet me energji alternative, me rreth 30% të totalit.

Në raport me popullsinë, Shqipëria është ndër vendet me më pak automjete në Europë. Sipas Eurstat, në vitin 2022, në Shqipëri kishte 226 automjete për 1 mijë banorë, që na vendosin në vendin e tretë më normën më të ulët për këtë tregues, duke lënë pas vetëm Kosovën (182 automjete për vitin 2021) dhe Turqinë (169)./Monitor

The post Eurostat: Shqipëria ka moshën më të lartë të automjeteve, 40% janë mbi 20-vjeçare appeared first on Albeu.com.

Në raportin e saj të përvitshëm të tranzicionit BERZH cilësoi se ekonomia shqiptare është ndër më rezistentet në rajon dhe se do të vijojë rritjen ekonomike edhe vitin e ardhshëm në nivelin 3.3%.

Faktor kryesor për këtë është turizmi. Ndërkohë u vlerësua dhe puna që qeveria ka bërë në kuadrin rregullator për burimet e rinovueshme ku BERZH është një kontribuues kryesor

 “Pyetja më e rëndësishme që ne shtrojmë në këtë raport është si rritja ekonomike mund të përafrojë ekonomitë e Ballkanit Perëndimor me ato të BE. Ne kemi bërë disa llogaritje të reja dhe ajo çfarë shohim është se në skenarin optimist ekonomia e Shqipërisë mund t’i afrohet atyre të Europës në dy dekada, nëse rritja mesatare është 3-4%. Kjo është relativisht një kohë e gjatë, prandaj duhet që rritja ekonomike të jetë më e lartë, në nivelet 5-6%. Për këtë ne mendojmë se tre janë mënyrat: qeverisje më e mirë, ekonomi më e integruar dhe e hapur, si dhe tranzicioni drejt ekonomisë së gjelbër”, tha Peter Tabak, ekonomist i lartë për rajonin e Ballkanit Perëndimor, BERZH.

Ndërkohë guvernatori i Bankës së Shqipërisë theksoi se institucioni që drejton do të ketë fokus kryesor tranzicionin drejt ekonomisë së gjelbër

 “Së shpejti do të publikojmë një udhëzues për bankat e nivelit të dytë që të marrin si faktor risku edhe dëmin ndaj mjedisit, por edhe përputhshmërinë e projekteve me synimet e tranzicionit të gjelbër”, tha Sejko.

Në raportin e saj BERZH ka vlerësuar se qeveria duhet të ketë në fokus të punës uljes e treguesit të varfërisë, i cili në mënyrë kokëfortë është ndër më të lartit në rajon, pavarësisht rritjes ekonomike të vendit.

The post BERZH: Shqipëria do rritet 3.3%!! “Ekonomia më stabël në rajon. Faktor turizmi. Rrezik nga ndryshimet klimatike” appeared first on Albeu.com.